Zadní brzdový kotouč Bosch s ložiskem a ABS senzorem pro Citroen C4 první generace.Kotouče kvalitou i vlastnostmi odpovídající originálním dílům. Brembo je dodavatelem brzdových systémů do prvovýroby automobilky Citroën a patří mezi přední výrobce brzdových komponent. Můžete se spolehnout na vysokou účinnost a dlouhou životnost.
průměr : 249 mm
typ brzdového kotouče: plný
tloušťka brzdového kotouče : 9,0 mm
vnitřní průměr : 25 mm
Počet otvorů: 4
S integrovaným ložiskem a ABS kroužkem.
OEM kód: 4246Z9, 424934
POZOR!
Toto zboží může být určeno pouze pro některá konkrétní vozidla. Aby jste měli naprostou jistotu vhodnosti výběru, prosím uveďte do poznámky objednávky VIN číslo Vašeho vozu. Najdete ho v technickém průkazu nebo v plechu pod kapotou, či v okénku na předním okně, začíná vždy VF7................ . Více o VIN čísle najdete zde. Naši pracovníci před odesláním zkontrolují vhodnost právě pro Váš vůz. (Pro vozy Peugeot začíná VIN VF3........)
Brembo
Naprostá špička v oboru, lídr na poli technologického vývoje, technických inovací, nových řešení a výroby. Italská firma Brembo je největším výrobcem a dodavatelem do prvovýroby nových vozidel v Evropě. V současnosti Brembo dodává brzdové kotouče nebo celé brzdové systémy do nejvýznamějších automobilek včetně všech modelů Ferrari. Její produkty jsou známy po celém světě, a to i laické veřejnosti, hlavně díky vítěznému působení napříč všemi motoristickými disciplínami. Jako jedna z mála společností disponuje Brembo nejen kompletním výzkumem, vývojem a testováním, ale hlavně vlastními slévárnami. To je pro kontrolu kvality a velkou flexibilitu velmi důležité.
Kotouče a bubny Brembo
S kotouči Brembo máte garanci stejné kvality kotoučů jako v prvovýrobě a hlavně vyrobených u nás v Evropě, ve stejných slévárnách a obrobnách jako pro OE. To je naprosto zásadní rozdíl oproti většině ostatním prémiovým značkám, které jsou v aftermarketu pouze baliči kotoučů vyrobených v Číně nebo „vyzobávají“ nejlevnější položky jiných malých výrobců a ty pak přebalují do svých obalů. Kotouče BREMBO tak stále naleznete v prvovýrobě v největším počtu vozidel v Evropě, protože je BREMBO dodává téměř všem automobilkám – bez ohledu na to jaké jméno nese brzdový systém.
Lakované kotouče Brembo
Kotouče se speciálním antikorozním nástřikem vycházející vstříc požadavkům moderních vozů s elektrony, kde vzhled hraje důležitou roli. Díky antikorozní úpravě nejsou tyto kotouče ošetřeny ochranným olejovým nástřikem a není tedy třeba je před montáží odmašťovat a čistit. Také tato úprava usnadňuje pozdější demontáž a chrání náboj kola před kontaktní korozí.
Použito ve vozidlech:
CITROËN C4 I (LC_), 1.4 16V [65kW, 1360ccm]
CITROËN C4 I (LC_), 1.6 16V [80kW, 1587ccm]
CITROËN C4 I (LC_), 1.6 HDi [66kW, 1560ccm]
CITROËN C4 I (LC_), 1.6 HDi [80kW, 1560ccm]
CITROËN C4 I (LC_), 2.0 16V [100kW, 1997ccm]
CITROËN C4 I (LC_), 2.0 16V [103kW, 1997ccm]
CITROËN C4 I (LC_), 2.0 16V [130kW, 1997ccm]
CITROËN C4 I (LC_), 2.0 HDi [100kW, 1997ccm]
CITROËN C4 kupé (LA_), 1.4 16V [65kW, 1360ccm]
CITROËN C4 kupé (LA_), 1.6 16V [80kW, 1587ccm]
CITROËN C4 kupé (LA_), 1.6 HDi [66kW, 1560ccm]
CITROËN C4 kupé (LA_), 1.6 HDi [80kW, 1560ccm]
CITROËN C4 kupé (LA_), 2.0 16V [100kW, 1997ccm]
CITROËN C4 kupé (LA_), 2.0 16V [130kW, 1997ccm]
CITROËN C4 kupé (LA_), 2.0 HDi [100kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 (3A/C), 1.4 16V [65kW, 1360ccm]
PEUGEOT 307 (3A/C), 1.4 HDi [50kW, 1398ccm]
PEUGEOT 307 (3A/C), 1.4 [55kW, 1360ccm]
PEUGEOT 307 (3A/C), 1.6 16V [80kW, 1587ccm]
PEUGEOT 307 (3A/C), 1.6 HDi 110 [80kW, 1560ccm]
PEUGEOT 307 (3A/C), 1.6 HDi [66kW, 1560ccm]
PEUGEOT 307 (3A/C), 2.0 16V [100kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 (3A/C), 2.0 16V [103kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 (3A/C), 2.0 16V [130kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 (3A/C), 2.0 HDi 110 [79kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 (3A/C), 2.0 HDi 135 [100kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 (3A/C), 2.0 HDi 90 [66kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 Break (3E), 1.4 16V [65kW, 1360ccm]
PEUGEOT 307 Break (3E), 1.4 HDi [50kW, 1398ccm]
PEUGEOT 307 Break (3E), 1.6 16V [80kW, 1587ccm]
PEUGEOT 307 Break (3E), 1.6 HDi 110 [80kW, 1560ccm]
PEUGEOT 307 Break (3E), 1.6 HDi [66kW, 1560ccm]
PEUGEOT 307 Break (3E), 2.0 16V [103kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 Break (3E), 2.0 16V [130kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 Break (3E), 2.0 HDI 110 [79kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 Break (3E), 2.0 HDi 135 [100kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 Break (3E), 2.0 HDI 90 [66kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 Break (3E), 2.0 [100kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 CC (3B), 1.6 16V [80kW, 1587ccm]
PEUGEOT 307 CC (3B), 2.0 16V [100kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 CC (3B), 2.0 16V [103kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 CC (3B), 2.0 16V [130kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 CC (3B), 2.0 HDi 135 [100kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 SW (3H), 1.4 16V [65kW, 1360ccm]
PEUGEOT 307 SW (3H), 1.6 16V [80kW, 1587ccm]
PEUGEOT 307 SW (3H), 1.6 HDI 110 [80kW, 1560ccm]
PEUGEOT 307 SW (3H), 2.0 16V [100kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 SW (3H), 2.0 16V [103kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 SW (3H), 2.0 HDI 110 [79kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 SW (3H), 2.0 HDi 135 [100kW, 1997ccm]
PEUGEOT 307 SW (3H), 2.0 HDI 90 [66kW, 1997ccm]