Chladící kapaliny pro vozy Citroën a Peugeot.

Nová auta se z výroby plní bezbarvou chladící kapalinou, která by se měla dolévat, případně měnit za nemrznoucí kapalinou Glysantin G33 modrozelené barvy.

Toto je originální chladící kapalina, která odpovídá vysokým nárokům na chlazení a ochranu moderních motorů. Je výrobkem chemičky BASF a nemá prakticky jiného výrobce.

Chladící kapalina by se měla měnit každých pět let nebo 120 000km, ale to samozřejmě řada majitelů nedělá. Pokud tedy koupíte starší vůz šesti let, rozhodně doporučujeme chladící kapalinu vyměnit a nejenom to, je dobré chladící systém dobře propláchnout s použitím čističe, který odstraní vodní a kotelní kámen, nejčastější příčinu snížení účinnost chlazení motoru a vytápění interiéru.

Původní kapalina z výroby může po letech trochu zežloutnout, ale pokud je už výrazně barevná, dodržujte pro dolévání stejnou barvu, barvy nemíchejte.

Pokud je kapalina zahnědlá, nebo nechává u hladiny na nádobce tmavý okraj, je to jasný signál poruchy motoru.

Koncentrovanou chladící kapalinu Glysantin řeďte demineralizovanou nebo destilovanou vodou, koncentrát v balení 1l, je vždy nutné naředit vodou.

Už hotovou směs na -35°C v balení 2l nebo balení 5l, ředit nemusíte.