Total Glacelf Neotech je prémiová nemrznoucí směs G12+ do motorů s "velmi dlouhou životností" na bázi monoetylenglykolu a technologie organických aditiv (OAT), která poskytuje celoroční ochranu proti mrazu a vynikající ochranu proti korozi, mrazu a varu. Nemrznoucí směs odolává vysokým teplotám díky zvýšené oxidační stabilitě a kompenzuje negativní účinky případné kontaminace.
Glacelf Neotech je navržen tak, aby se vyrovnal s nejextrémnějšími podmínkami motoru v osobních automobilech i v těžkých aplikacích.
Glacelf Neotech zajišťuje dlouhotrvající ochranu díky aditivu OAT s prakticky nevyčerpávajícími se organickými inhibitory koroze.
Vhodné pro použití ve spalovacích motorech a bateriových elektrických vozidlech v automobilovém průmyslu a v těžkých aplikacích, kde není požadována elektrická vodivost.
Total Glacelf Neotech, dříve Glacelf Auto Supra
Nemrznoucí směs Glacelf Neotech se doporučuje ředit deionizovanou nebo destilovanou vodou, aby se připravila ředění připravená k použití pro optimální výkon a kontrolovanou kvalitu. Doporučuje se použít alespoň 33 obj. % Glacelf Neotech v chladicím roztoku. To poskytuje počáteční bod tuhnutí -18 °C. Směsi s více než 70 obj. % Glacelf Neotech ve vodě se nedoporučují.
Glacelf Neotech lze použít pro všechny chladicí systémy ze železa, oceli, hliníku i slitiny mědi.
Doporučený interval výměny chladicí kapaliny:
500 000 km/4 roky při použití v nákladních automobilech
250 000 km/5 let při použití v automobilech.
*Doporučujeme nahlédnout do návodu k údržbě vozidla.
Organická technologie zajišťuje dlouhodobé působení a nabízí maximální ochranu proti jekémukoliv druhu koroze, eroze a kavitace, a to i při vysokých teplotách.
Organické přísady v Glacelf Neotech poskytují chladicí kapalině:
• Chemická neutralita (pH 7,5 – 9)
• Zásoba zásaditosti pro neutralizaci kyselin vznikajících ve spalinách
• Odolnost proti pěnění
• Vynikající stabilita v tvrdé vodě zabraňující tvorbě nerozpustných usazenin
Zabraňuje tvorbě gelů nebo usazenin v chladicím systému.
Pokud je ve vozech Citroen – Peugeot už použita červená chladící kapalina (u motorů PSA není originální) lze použít pro dolévání. Z výroby bývá červená kapalina použitá pouze u motorů cizích výrobců, např, v modelech Citroën C1, Peugeot 107 nebo Citroën Jumper a Peugeot Boxer.
Nikdy nemíchejte chladící kapaliny různých barev!