Ochrana podvozků vozidel proti mechanickému a chemickému namáhání, jako jsou odletující kamínky, posypová sůl , voda a další. Vosk zabraňuje korozi a její počátky zastavuje. Silná vrstva tlumí účinně vibrace a hluk od podvozku.
- Ochranný vosk na podvozek je odolný proti korozi a to i v solné mlze podle normy Din 50021, kde vydrží 500 hodin bez průniku rzi
- Ochranná vrstva má při mírném poškození vlastnost samočinné regenerace.
- Protože produkt neobsahuje žádné jiné plnicí látky, nemůže prakticky dojít k žádnému průniku vody působením kapilár.
- Test ohýbáním při 70° C podle normy Din 53152 neprokázal žádné praskliny a propouštění.
- Lze použít na všechny části podvozku, tedy např. i na ochranu šroubů, šroubení a součástí hydraulických rozvodů.
- Vosk je stále měkký, nebrání tedy demontáži ošetřených dílů.
- Doba vyschnutí povrchové vrstvy již po 2 hodinách a její úplné vyschnutí po 4 - 5 hodinách.
- Je odolný proti teplotám od -25° C do max. 80° C.
- Není přelakovatelný.
Ochranný vosk na podvozek se používá hlavně v oblasti motorových vozidel. Díky voskové vrstvě je vozidlo chráněno před mechanickým a chemickým namáháním, jako jsou odletující kamínky, posypová sůl, voda atd., čímž se zamezuje jeho korozi.
Způsob použití:
Před použitím řádně protřepat a z povrchu odstranit nečistoty, mastnotu a hrubou korozi. Doporučovaná vzdálenost při nástřiku je cca 30 cm. Přípravek je nepřelakovatelný! Doporučovaná vrstva nástřiku je 200 až 300 μm. Optimální zpracování je při teplotách 15 °C až 25 °C.
Případné znečištění ostatních částí vozu nebo nářadí lze v čerstvém stavu odstranit benzínem nebo terpentýnem.
Vydatnost: Sprej 500ML: 1,5 m2